OCCHI SUL PREMIO (MXGP) ANCORA UNA VOLTA MENTRE LA RED BULL KTM SI PREPARA PER IL 2024
Campioni in carica in almeno una delle due classi principali del Campionato Mondiale FIM Motocross per l’ottavo anno consecutivo, la Red Bull KTM Factory Racing entrerà nella nuova stagione MXGP con la stessa formazione di quattro piloti del 2023 e con le ultime generazioni di KTM 450 SX-F e KTM 250 SX-F pronte all’azione.
Le gare pre-campionato, i test e le fasi finali della preparazione attendono la Red Bull KTM in vista del Gran Premio di Argentina del 10 marzo e del primo dei 20 eventi che culmineranno con il round finale in una località non confermata il 10 marzo. 29 settembre.
Tutti gli occhi saranno puntati sui progressi del campione del mondo in carica della MX2 Andrea Adamo, poiché il ventenne italiano mira a diventare il quarto pilota dall’inizio dell’ultimo decennio a vincere due titoli MX2 consecutivi. sulle tracce di Marvin Musquin, Jeffrey Herlings e Jorge Prado. Come nel 2023, Andrea sarà inseguito dal compagno di squadra diciannovenne Liam Everts che si è distinto con quattro vittorie GP nel suo primo mandato come pilota ufficiale KTM MX2. Il belga darà priorità a più trofei per eguagliare la sua impressionante costanza e abilità nella corsa al campionato nel 2024. Sacha Coenen è ancora una volta il terzo rappresentante con la KTM 250 SX-F e i tanti lampi di velocità e potenziale saranno supportati da ancora di più promessa per il 17enne belga nel ’24.
Nella classe MXGP Jeffery Herlings ha una missione chiara. Quattro vittorie con la KTM 450 SX-F nel 2023 hanno consolidato il suo status di pilota di Gran Premio di maggior successo di tutti i tempi: tutte le 103 vittorie da record sono arrivate con la tecnologia Red Bull KTM 250 SX-F e 450 SX-F. Il 29enne olandese aggiungerà senza dubbio quel bottino mentre persegue il sesto titolo mondiale e il terzo nella categoria MXGP.
La Red Bull KTM sarà presente nei primi due round degli Internazionali d’Italia 2024 nelle prossime settimane, così come nel campionato spagnolo e negli incontri internazionali in Francia e nel Regno Unito in vista del primo round della MXGP.
Red Bull KTM Factory Racing are READY TO RACE MXGP 2024 | KTM
ANDREA ADAMO
Andrea, nessun numero 1 per te nel 2024?
NO! Resterò con il #80 perché per ora non sono un grande fan del 1. Vediamo in futuro se riusciremo a farlo in MXGP.
Qual è il miglioramento principale che vuoi apportare per il 2024?
Beh, a dire il vero, un po’ ovunque. Sentivo di essere abbastanza completo con la mia guida nel 2023; con questo intendo dire che non ero male in molte aree ma nemmeno super bravo in alcune! Cose come partenze, velocità, costanza, fisico erano abbastanza OK. Quindi l’obiettivo è alzare il livello di tutto in generale.
È un altro obiettivo personale aumentare le vittorie?
Per il 2024 ho lo stesso atteggiamento dell’anno scorso. Di sicuro ho un campionato sulle spalle e questo significa che la mentalità è un po’ diversa, ma cercherò di godermi la corsa e di dare il massimo in ogni gara. Mantieni la coerenza, mantienilo al sicuro, lotta per il podio e provaci.
LIAM EVERTS
Liam, hai avuto costanza nel 2023, quindi qual è il punto principale da migliorare nel 2024?
Per esserlo ancora di più! Ho disputato alcune gare la scorsa stagione, come in Portogallo, dove ho buttato via molti punti, quindi devo davvero minimizzarli di più e gestire meglio i fine settimana più difficili. Ovviamente ci sono sempre miglioramenti a livello di guida e anche con la mia personalità e la mia mentalità. Penso che se riesco a risolvere questo aspetto delle mie gare e della mia stagione, allora arriveranno anche i risultati. Questo è il mio grande obiettivo.
C’è qualcosa che volevi dal team per la KTM 250 SX-F 2024?
Ehm, l’unica vera richiesta che avevo per i ragazzi e per la moto era un po’ più di lavoro sul set-up sulla sabbia. Anche se ho vinto il GP di Arnhem, sentivo che mi mancava qualcosa e che c’era molto più potenziale. Abbiamo lavorato in questo modo con le sospensioni e per essere in grado di utilizzare di più la mia tecnica e abbiamo ottenuto alcuni miglioramenti, il che è fantastico.
Almeno altre due nuove piste da scoprire nel 2024. È importante o fa parte del divertimento padroneggiare nuovi posti?
È fantastico. Con i tracciati che conosci, sei ben consapevole delle curve, dei settori o delle aree in cui ritieni che possano esserci miglioramenti o in cui in passato avevi una velocità decente. Le nuove piste sono sempre una sfida e il “reset” avviene per tutti, quindi il campo è in parità. Luoghi come la Cina sono lontani da casa, ma questo fa parte del campionato del mondo!
SACHA COENEN
Sacha, il 2023 è stata una classica stagione da rookie: tanta velocità ma anche tanti errori. Qual è stata la lezione numero uno per te?
Penso solo ad abituarmi alla moto e a trovare il miglior set-up. Inoltre, il formato del Gran Premio; sembrava che i fine settimana fossero lunghi!
Volevi un po’ più di forma fisica e condizionamento per questa stagione dopo aver scoperto le esigenze della MX2?
Sì, volevo acquisire più forza perché la mia taglia significava che gestire la moto per tutte le manche del GP non era così facile, ma abbiamo lavorato anche sulla moto e sul set-up per aiutarci e per rendere più facile avvicinarci al traguardo. limite.
Se dovessi scegliere, quale dei tuoi compagni di squadra ti darà la sfida più forte quest’anno?!
Non mi dispiace davvero! La verità è che voglio battere tutti i piloti là fuori, specialmente mio fratello [Lucas]! Per me è un riferimento in questo momento.
JEFFREY HERLINGS
Jeffrey, il record è stato un grande, grande risultato nel 2023, ma hai dovuto resettarlo di nuovo dopo l’incidente in Germania. Sarà un errore per i tuoi rivali escluderti?
È difficile dire cosa pensano di me, ma sono sicuro che sanno che quando sono in forma sono in grado di vincere gare e l’ho dimostrato costantemente negli ultimi quindici anni. Ne ho vinti quattro l’anno scorso e ho ottenuto più podi. Quando sarò completamente in forma e forte, allora potrò vincere… anche se è più facile a dirsi che a farsi!
Qualche desiderio per l’ultima versione della KTM 450 SX-F?
Stiamo testando alcune parti e analizzando alcune cose adesso perché nella seconda parte del 2023 ero ovviamente fuori dalla moto, quindi non ne avevo davvero la possibilità. In questo momento sta andando bene e sono molto contento della moto. Ero già felice la scorsa stagione, ma penso che ora stiamo migliorando. Abbiamo ancora alcune cose da considerare. Siamo in buona forma. Sapremo quanto saremo bravi solo quando inizieranno le gare ma, in base a come mi sento in questo momento, le cose stanno andando bene.
Questa è la tua quindicesima stagione con la Red Bull KTM: una casa lontano da casa?
Sì! È pazzesco. Quindici anni con la Red Bull KTM Factory Racing e anche la stagione prima ero su una KTM e partecipavo al Campionato Europeo. Quindici anni: non so quante persone o corridori possano dire di essere stati così a lungo con la stessa squadra! È piuttosto speciale. Sono davvero felice di essere qui quest’anno e l’anno prossimo. Avrò solo 30 anni nel 2025, quindi vediamo! Spero di poter portare avanti la partnership. Siamo contenti e questo è un bene.
Harry Norton, Team Manager del Red Bull KTM Factory Racing: “Per noi è quasi il momento di andare, quindi è bello mostrare le nostre moto e i nostri colori per il 2024 e parlare dei nostri obiettivi per la stagione. Abbiamo la stessa formazione piloti e sarà il secondo anno per lo staff del team dopo alcuni cambiamenti per il 2023. La costanza e l’esperienza dovrebbero aiutarci ad essere meglio preparati per questi 20 Gran Premi Premio. Jeffrey ha stabilito il suo record personale nel 2023, il che è stato fantastico anche per le moto KTM SX-F, ma sappiamo quanto sia affamato di quel titolo e di continuare a inseguire il successo. Mentre è in pista e ha questa concentrazione, sappiamo che può alzare l’asticella. Andrea, Liam e Sacha hanno ciascuno le proprie aspettative per la MX2 e sanno cosa è possibile fare dopo quei risultati nel 2023 e tutta l’educazione acquisita nel condurre i Gran Premi e nel gestire la pressione. Possono solo essere migliori e più veloci per il 2024 e non vediamo l’ora di vedere come progrediranno. Stiamo per iniziare l’anno con alcune gare pre-campionato e un po’ più di test, ma il primo round si svolgerà rapidamente. Prima di iniziare, voglio solo ringraziare il team e tutti coloro che sono in officina per il lavoro e lo sforzo per arrivare dove siamo. Portiamo a casa quello che possiamo!”
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EYES ON THE (MXGP) PRIZE ONCE MORE AS RED BULL KTM GET SET FOR 2024
Reigning champions in at least one of the two principal classes of the FIM Motocross World Championship for the eighth year in a row, Red Bull KTM Factory Racing will charge into the fresh MXGP season with the same four-rider line-up as 2023 and with the latest generations of the KTM 450 SX-F and KTM 250 SX-F ready for action.
Red Bull KTM Factory Racing are READY TO RACE MXGP 2024 | KTM
ANDREA ADAMO