Jett Lawrence Begins 250SX East Series With a Flawless Win

Jett Lawrence Begins 250SX East Series With a Flawless Win

Jett Lawrence inizia la serie 250SX East con una vittoria impeccabile
Roczen finisce ottavo nella 450SX
Sexton va in crash mentre è al comando della classe regina
Il Minneapolis Supercross è stato un weekend di alti e bassi per il Team Honda HRC, con Jett Lawrence che ha ottenuto una vittoria convincente nella prima gara AMA Supercross 250SX East della stagione 2022, mentre i compagni di squadra Ken Roczen e Chase Sexton hanno subito incidenti nell’evento principale 450SX, La caduta di Sexton arriva dopo una prestazione dominante che lo ha visto condurre un totale di 17 giri.

MINNEAPOLIS SUPERCROSS 2022 – Results and Points! VIDEO GARE!

Quando è iniziato l’evento principale della classe 250SX East Region, Lawrence e Austin Forkner hanno combattuto per il comando. A meno di un minuto dal cronometro, Lawrence ha effettuato un passaggio aggressivo al secondo giro a bordo della sua CRF250R, e il diciottenne australiano ha dominato da lì, ottenendo una prestazione apparentemente senza sforzo per guadagnare la quarta vittoria 250SX della sua giovane carriera.

Quando il cancello è caduto nell’evento principale della classe 450SX, Sexton si è ritrovato al secondo posto con gli occhi puntati sul Cooper Webb in testa. Dopo poco più di cinque minuti, il 22enne ha effettuato un passaggio impressionante nella curva dopo il traguardo. Sexton ha condotto 17 giri della gara di 20 minuti più un giro prima di infilare la ruota anteriore in una carreggiata e dare una facciata sul salto. Con solo due giri rimanenti, Sexton è stato lanciato nel salto successivo. Il nativo dell’Illinois ha faticato ad alzarsi, ed è stato scortato fuori pista per essere valutato presso l’Unità Medica Alpinestars. Anche se svenuto, Sexton si sentiva relativamente bene quando ha lasciato la sede, ma i funzionari lo sottoporranno al protocollo di commozione cerebrale questa settimana.

Nel frattempo, Roczen ha lottato per una posizione sul podio all’inizio, ma ha subito una caduta dopo essere atterrato da un triplo. Il tedesco è risalito e ha recuperato un ottavo posto. Sexton è ora sesto nella corsa al titolo, mentre Roczen rimane ottavo.

Ken Roczen 94
“Il primo round della East Coast è stata una notte difficile; la pista era davvero difficile. Il terreno era davvero appiccicoso, specialmente nelle prove libere, dove la pista era super molle e davvero molto accidentata. Non direi di essere il più a mio agio, ma questa è stata la prima volta che non ho apportato modifiche alla moto; Ho solo cercato di abituarmi. Questo è stato il miglior tracciato in cui sono stato nelle whoops, quindi è stato un grande vantaggio anche per noi. Ho avuto un inizio decente nell’evento principale, ma sono stato superato da Marvin [Musquin] all’inizio. Sono stato dietro di lui per un po’ di tempo, ma ci siamo mantenuti a una distanza abbastanza ravvicinata dal leader. È stato un bene finché non ho provato a passare e sono saltato un po’ troppo a sinistra dopo il triplo. C’era dello sporco molle lì, e non appena sono atterrato ho perso l’avantreno piuttosto male e sono caduto. Il manubrio era piegato un po’ e avevamo solo pochi minuti per andare, quindi non c’era molto da fare da lì. Potrebbe non essere il risultato che volevamo, ma ci sono alcuni aspetti positivi da portare via rispetto al fine settimana precedente, quindi ci basiamo su questo. È la mia prima settimana di ritorno in Florida ora, cosa per cui sono davvero entusiasta, e penso che sarà di grande aiuto nei prossimi eventi”.

Jett Lawrence 18
“Oggi è stata una grande giornata di gare. Mi sono divertito così tanto a stare qui e a guidare; la moto era fantastica e la pista era davvero molto divertente. In pratica, mi sono preso il mio tempo e ho cercato di non fare niente di pazzo . Ho avuto una partenza decente nella gara di quali, ma sono rimasto un po’ intrappolato nella prima curva, quindi ho dovuto fare dei buoni sorpassi per arrivare secondo in quella. Per l’evento principale, mi sono semplicemente messo in una posizione davvero buona per ottenere la vittoria, e tutto è andato insieme. Nel complesso, è stata una buona giornata e sono super carico; speriamo di poter fare lo stesso nel resto dei round. ”

Lars Lindstrom
Team manager
“Questa è stata una gara estremamente agrodolce. Jett ha guidato in modo fantastico e ha fatto tutto correttamente per vincere il primo round della serie 250SX East Coast. I nostri piloti 450 sono stati fantastici tutto il giorno e lo hanno dimostrato con un 1-3 nella prima heat, e poi Chase ha dominato l’evento principale fino alla sua caduta a solo un paio di giri dalla fine. Ero sventrato per lui e per la squadra perché la vittoria era così vicina per tutti noi; sarebbe stato incredibile vincere sia il 250 che il 450 main event. Anche Kenny stava guidando alla grande ed era in lizza per un podio fino a quando non è atterrato nelle “biglie” del triplo ed è caduto. Penso che questa settimana abbiamo fatto dei buoni miglioramenti con la sua moto e so che potremo riportarlo al top presto. L’intero weekend è stato piuttosto difficile con temperature esterne sotto lo zero e la squadra che si trascinava tra i box interni e il camion per cibo e altre cose. Voglio ringraziare i camionisti, che hanno dovuto fare i conti con le temperature estreme, che portano nuovi problemi e possono causare problemi ai camion. I piloti hanno dato il meglio e si sono assicurati che tutto funzionasse correttamente per tutto il tempo”.

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  • Roczen finishes eighth in 450SX
  • Sexton crashes out while leading premier-class main

The Minneapolis Supercross was a weekend of highs and lows for Team Honda HRC, with Jett Lawrence taking a convincing win in the first AMA Supercross 250SX East race of the 2022 season, while teammates Ken Roczen and Chase Sexton suffered crashes in the 450SX main event, Sexton’s fall coming after an otherwise dominant performance that saw him lead a total of 17 laps.

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When the 250SX East Region class main event kicked off, Lawrence and Austin Forkner battled for the lead. With less than a minute off the clock, Lawrence made an aggressive lap-two pass aboard his CRF250R, and the 18-year-old Australian dominated from there, turning in a seemingly effortless performance to earn the fourth 250SX win of his young career.

As the gate dropped in the 450SX class main event, Sexton found himself in second with his eyes set on the leading Cooper Webb. Just over five minutes in, the 22-year-old made an impressive pass in the turn after the finish. Sexton led 17 laps of the 20-minute-plus-one-lap race before he tucked his front wheel in a rut on a jump face. With only two laps remaining, Sexton was tossed into the following jump. The Illinois native struggled to get up, and he was escorted off the track to be evaluated at the Alpinestars Medical Unit. Although banged up, Sexton felt relatively well when he left the venue, but officials will have him undergo concussion protocol this week.

Meanwhile, Roczen contended for a podium position early on, but suffered a crash after landing from a triple. The German remounted and salvaged an eighth-place result. Sexton now sits sixth in the title chase, while Roczen remains in eighth.

Ken Roczen 94

“The first East Coast round was a tough night; the track was really difficult. The dirt was really tacky, especially in practice, where the track was super rutty and just really, really rough. I wouldn’t say I was the most comfortable, but this was the first time that I didn’t make any changes to the bike; I just tried to get used to it. This was the best I’ve been in the whoops, so that was a big plus for us, too. I had a decent start in the main event but got passed by Marvin [Musquin] early on. I was behind him for quite some time, but we kept a fairly close distance to the leader. That was good until I tried to pass and jumped a little bit too far to the left after the triple. There was some loose dirt there, and as soon as I landed I washed the front end pretty bad and went down. My bars were tweaked quite a bit and we only had a few minutes to go, so there wasn’t much we could do from there. It might not be the result that we wanted but there are some positives to take away compared to the previous weekend, so we’re going to build on that. It’s my first week back in Florida now, which I’m really excited for, and I think it will be a big help in the upcoming events.”

Jett Lawrence 18

“Today was a great day of racing. I had so much fun being out here and riding; the bike was awesome, and the track was actually a lot of fun. In practice, I just took my time and tried to not do anything crazy. I got a decent start in the heat race but got caught up a bit in the first turn, so I had to make some good passes to get second in that. For the main event, I just put myself in a really good spot to get the win, and it all came together. Overall, it was a good day and I’m super pumped; hopefully we can do the same at the rest of the rounds.”

Lars Lindstrom

Team Manager

“This was an extremely bittersweet race. Jett rode fantastic and did everything correctly to win the first round of the 250SX East Coast series. Our 450 riders were great all day and proved that with a 1-3 finish in the first heat race, and then Chase was dominating the main event until his crash with just a couple laps to go. I was gutted for him and for the team because the victory was so close for all of us; it would’ve been incredible to win both the 250 and 450 main events. Kenny was riding great as well, and was in the mix for a podium until he landed in the marbles off the triple and crashed. I think we made good improvements with his bike this week, and I know we can get him back on top soon. The whole weekend was a pretty difficult one with sub-zero temperatures outside and the team shuffling between the indoor pits and the truck for food and other things. I want to give a shout-out to the truck drivers, who had to deal with the extreme temperatures, which brings new problems and can cause issues with the trucks. The drivers kicked butt and made sure that everything worked properly the entire time.”

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