Jett Lawrence si ripete come campione del mondo SuperMotocross
- Ottavo titolo professionale per Lawrence finora
- Hunter Lawrence si piazza al secondo posto nella classifica finale
- Honda ha ottenuto ogni vittoria assoluta nella gara SMX di prima classe fino ad oggi
LAS VEGAS, Nevada (settembre 2024) – Al Las Vegas Motor Speedway, il pilota del Team Honda HRC Progressive Jett Lawrence ha difeso con successo il suo campionato mondiale SuperMotocross di prima classe correndo con la sua CRF450RWE 2025 per un totale di 1-1 moto e un primo risultato assoluto nella finale SMX. L’anno scorso l’australiano ha guadagnato la prima corona SMX in assoluto vincendo due dei tre round, e ha fatto lo stesso nel secondo anno della serie. (Il suo compagno di squadra e fratello maggiore, Hunter Lawrence, è arrivato primo al round 2 e si è classificato secondo nella sera e nella serie; i due in realtà hanno pareggiato i punti, ma Jett ha ottenuto il cenno del capo in virtù della vittoria di due round contro uno di Hunter.) È stata una giornata redditizia per la famiglia Lawrence; per aver vinto la corona del SuperMotocross, Jett ha guadagnato 1 milione di $, mentre Hunter ha portato a casa 500.000 $ per il secondo posto.
A soli 21 anni, Lawrence corre per il team ufficiale Honda dal 2021 (un anno dopo essere diventato professionista con la squadra Factory Connection supportata da Honda). In quel breve periodo di quattro anni, ha già collezionato otto campionati professionistici, incluso il titolo 450 AMA Supercross di quest’anno. Un infortunio gli ha impedito di difendere con successo il suo campionato AMA Pro Motocross del 2023 quest’anno, ma è tornato per il primo round SMX e ha ripreso esattamente da dove aveva lasciato.
“Significa molto per la squadra e la mia famiglia”, ha detto Jett, originario di Landsborough, nel Queensland, in Australia. “È ancora più speciale con Hunter che arriva secondo: voglio sempre vederlo fare bene. Ho iniziato bene e lui era lì: non potevo fare errori. L’infortunio nella stagione all’aperto non è stato l’ideale, ma penso che in realtà ne avessi bisogno per una piccola pausa. È fantastico che la moto del ’25 vinca il suo primo campionato; penso che questo dimostri quanto contributo abbiamo dato nello sviluppo della moto e quanto sia bello gareggiare”.
Da quando sono stati lanciati gli SMX Playoff l’anno scorso, Honda ha dominato la serie, ottenendo tutte e sei le vittorie complessive finora.
“Sinceramente, sta diventando difficile trovare superlativi per descrivere il successo di Jett, ma è importante riconoscere l’importanza di ogni nuovo risultato man mano che si aggiunge alla sua lista in rapida crescita”, ha detto Brandon Wilson, responsabile delle corse e della pubblicità presso American Honda. “Con il suo formato unico, il campionato mondiale SuperMotocross si sta rivelando una serie entusiasmante con una finale in cui il vincitore prende tutto. Sembra adattarsi ai nostri piloti e alla nostra moto e siamo lieti di concludere la stagione regolare in bellezza”.
Sebbene la lunga stagione regolare del 2024 sia ormai completa, Jett avrà una off-season attiva, poiché lui e Hunter gareggeranno per il Team Australia nel Motocross delle Nazioni del 6 ottobre a Matterley Basin in Inghilterra e nel Supercross di Parigi del 16-17 novembre.
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Jett Lawrence Repeats as SuperMotocross World Champion
- Eighth professional title for Lawrence so far
- Hunter Lawrence takes second in final standings
- Honda has earned every premier-class overall SMX race win to date
LAS VEGAS, Nevada (September 21, 2024) – Today at Las Vegas Motor Speedway, Team Honda HRC Progressive rider Jett Lawrence successfully defended his premier-class SuperMotocross World Championship by racing his 2025 CRF450RWE to 1-1 moto tally and a first-overall result in the SMX Final. Last year saw the Australian earn the first-ever SMX crown by topping two of the three rounds, and he did likewise in the series’ sophomore year. (His teammate and older brother, Hunter Lawrence, topped round 2 and finished second this evening and in the series; the two actually tied on points, but Jett got the nod by virtue of winning two rounds to Hunter’s one.) It was a lucrative day for the Lawrence family; for winning the SuperMotocross crown, Jett earned $1 million, while Hunter took home $500,000 for second place.
Just 21 years old, Lawrence has raced for Honda’s factory team since 2021 (a year after he turned pro with the Honda-supported Factory Connection squad). In that brief four-year period, he has already collected eight professional championships, including this year’s 450 AMA Supercross title. An injury prevented him from successfully defending his 2023 AMA Pro Motocross Championship this year, but he returned for the first SMX round and picked up right where he left off.
“It means a lot to the team and my family,” said Jett, a native of Landsborough, in Queensland, Australia. “It makes it extra special with Hunter getting second—I always want to see him do good. I got a good start, and he was right there—I couldn’t make any mistakes. The injury in the outdoor season wasn’t ideal, but I think I actually needed it for a little break. It’s great to get the ’25 bike its first championship; I think this just shows how much input we had in developing the bike and how good it is to race.”
Since the SMX Playoffs launched last year, Honda has dominated the series, taking all six overall wins thus far.
“Honestly, it’s becoming difficult to find superlatives to describe Jett’s success, but it’s important to recognize the importance of each new accomplishment as it is added to his rapidly growing list,” said Brandon Wilson, Manager of Racing and Advertising at American Honda. “With its unique format, the SuperMotocross World Championship is proving to be an exciting series with a winner-take-all final. It seems to suit our riders and bike, and we’re pleased to end the regular season on a high note.”
Although the long 2024 regular season is now complete, Jett will have an active off-season, as he and Hunter will race for Team Australia in the October 6 Motocross of Nations at Matterley Basin in England, and in the November 16-17 Paris Supercross.
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